{"id":1267,"date":"2019-06-06T07:14:15","date_gmt":"2019-06-06T05:14:15","guid":{"rendered":"https:\/\/ecobrumi.fr\/?p=1267"},"modified":"2019-06-06T07:14:15","modified_gmt":"2019-06-06T05:14:15","slug":"oui-cest-chaud-mais-non-votre-reservoir-dessence-ne-va-pas-exploser-si-vous-le-remplissez","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ecobrumi.fr\/?p=1267","title":{"rendered":"Oui, c'est chaud; Mais non, votre r\u00e9servoir d'essence ne va pas exploser si vous le remplissez"},"content":{"rendered":"

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Une voiture en feu en 2006 sur la route nationale 138 en Oregon. Les incendies de voitures peuvent \u00eatre courants et dangereux, mais ce n\u2019est pas d\u00fb \u00e0 la temp\u00e9rature ext\u00e9rieure qui interagit avec le carburant sous pression.<\/p>\n

Wing-Chi Poon \/ Wikimedia Commons<\/small>\n <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n

L'\u00e9t\u00e9 bat son plein dans la majeure partie de l'h\u00e9misph\u00e8re nord. En plus des temp\u00e9ratures caniculaires habituelles et des conditions extr\u00eamement inconfortables pour les gens, il existe avis de chaleur<\/a> mis par des organisations comme le service m\u00e9t\u00e9orologique national<\/a> garder les gens en s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n

Mais ce ne sont pas seulement les humains et les autres animaux qui sont expos\u00e9s \u00e0 la chaleur. \u00c0 mesure que de nombreux endroits s'ass\u00e8chent, le risque d'incendie augmente \u00e9norm\u00e9ment. Des interdictions de br\u00fblage sont mises en place dans des dizaines de comt\u00e9s. Les espaces ferm\u00e9s sont aussi un danger; ils peuvent devenir extr\u00eamement chauds tr\u00e8s rapidement, comme \u00e0 l'int\u00e9rieur d'une voiture ferm\u00e9e. Bien que de nombreux avertissements existent concernant ces dangers, un nouvel avertissement troublant est apparu: il pr\u00e9tend qu'un r\u00e9servoir d'essence plein peut exploser spontan\u00e9ment lors d'une journ\u00e9e chaude. Les avertissements deviennent viraux dans de nombreuses r\u00e9gions du monde, mais s'agit-il d'une pr\u00e9occupation l\u00e9gitime? Regardons la science pour le d\u00e9couvrir.<\/p>\n

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Les affirmations selon lesquelles un r\u00e9servoir d'essence plein peut exploser spontan\u00e9ment par une journ\u00e9e chaude circulent sur Internet depuis 2011 et sont fausses.<\/p>\n

Inconnu; faussement attribu\u00e9 \u00e0 Pakistan State Oil (PSO)<\/small>\n <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n

Tout d'abord, il y a absolument un \u00e9l\u00e9ment physique de la v\u00e9rit\u00e9 ici. Si vous prenez un r\u00e9cipient ferm\u00e9 d'un volume fixe et que vous pompez suffisamment de gaz sous une pression suffisante, il finira par exploser. C\u2019est le m\u00eame principe qui se cache derri\u00e8re le gonflement excessif d\u2019un ballon: lorsque la pression interne vers l\u2019ext\u00e9rieur est trop forte pour que les parois du conteneur puissent r\u00e9sister, une rupture se produit et le gaz haute pression emprisonn\u00e9 \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur explose.<\/p>\n

Pour un exemple spectaculaire, mettez simplement de la neige carbonique dans une bouteille de soda vide, vissez fermement le capuchon et reculez. \u00c0 mesure que la neige carbonique se sublime, la bouteille se remplira (puis d\u00e9bordera) de CO2. Lorsqu'une pression critique est atteinte, la bouteille de soda s'\u00e9chappe et la bombe de pression improvis\u00e9e explose.<\/p>\n

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Avec de l'essence dans un r\u00e9servoir de carburant rempli, le danger est beaucoup plus palpable. Au lieu de simples \u00e9clats d'obus, vous disposerez d'un conteneur contenant environ 15 litres de mati\u00e8res explosives hautement inflammables. Si la pression et la temp\u00e9rature augmentaient au point de s\u2019enflammer, toute l\u2019\u00e9nergie emmagasin\u00e9e pourrait \u00eatre lib\u00e9r\u00e9e en une fois. Un gallon d'essence, assez surprenant pour beaucoup, contient 33,4 kilowattheures d'\u00e9nergie \u00e0 l'int\u00e9rieur<\/p>\n

Cela signifie que si vous explosiez et br\u00fbliez toute cette \u00e9nergie en un seul instant, 15 gallons d'essence cr\u00e9eraient une explosion \u00e9quivalant \u00e0 390 kg (860 livres) de TNT. C'est beaucoup d'\u00e9nergie explosive stock\u00e9e dans un r\u00e9servoir plein d'essence typique!<\/p>\n

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Une voiture qui explose lors d'une manifestation en 2007 montre ce qui peut se produire lorsqu'un r\u00e9servoir de carburant dans un v\u00e9hicule s'enflamme. Assez d'\u00e9nergie peut \u00eatre lib\u00e9r\u00e9e pour lancer une voiture enti\u00e8rement charg\u00e9e haut dans les airs … et plus encore.<\/p>\n

Dave Keeshan \/ flickr<\/small>\n <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n

Mais pour obtenir une explosion de tout type, il vous faudrait l'une des deux choses suivantes:<\/p>\n

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  1. Vous pourriez cr\u00e9er suffisamment de pression pour fabriquer une bombe \u00e0 pression, similaire \u00e0 la glace s\u00e8che sublimante dans une bouteille de soda. Cela pourrait faire sauter un trou dans le r\u00e9servoir d'essence et provoquer le d\u00e9gagement de vapeurs.<\/li>\n
  2. Vous pouvez chauffer l'essence jusqu'\u00e0 une temp\u00e9rature suffisamment \u00e9lev\u00e9e pour qu'elle puisse s'enflammer spontan\u00e9ment: sans m\u00eame une \u00e9tincelle.<\/li>\n<\/ol>\n

    L'un ou l'autre de ceux-ci pourrait entra\u00eener une catastrophe. Heureusement, aucun d'entre eux ne peut se produire aux temp\u00e9ratures les plus chaudes jamais atteintes sur Terre.<\/p>\n

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    Les voitures peuvent en effet exploser \u00e0 cause du carburant \u00e0 l'int\u00e9rieur, mais cela n\u00e9cessite toujours une sorte d'\u00e9v\u00e9nement d'allumage. Ici, un exercice anti-terroriste au stade olympique en d\u00e9cembre 2017 aide le pays h\u00f4te \u00e0 se pr\u00e9parer \u00e0 des activit\u00e9s terroristes potentielles. (Chung Sung-Jun \/ Getty Images)<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n

    Il est tr\u00e8s important d'\u00e9viter l'accumulation de pression ind\u00e9sirable. comme tous les fans des Simpson s'en souviendront, la ventilation emp\u00eache l'explosion<\/a>. Jusqu'aux ann\u00e9es 1960, les automobiles \u00e9taient con\u00e7ues avec des bouchons d'a\u00e9ration. Il s\u2019agissait de la solution la plus simple possible pour \u00e9viter l\u2019accumulation de pression: le bouchon du r\u00e9servoir d\u2019essence \u00e9tait trou\u00e9. Sans syst\u00e8me ferm\u00e9, il \u00e9tait impossible d\u2019accumuler de la pression, car de l\u2019air pouvait en sortir pour la stabiliser.<\/p>\n

    Cependant, comme cela permettait \u00e9galement aux fuites de carburant ou aux \u00e9claboussures de carburant, on commen\u00e7a \u00e0 les \u00e9liminer progressivement au profit des syst\u00e8mes de contr\u00f4le des \u00e9missions par \u00e9vaporation (EVAP). Au lieu de s'\u00e9quilibrer avec l'air ext\u00e9rieur, il y aurait une conduite de gaz vers un m\u00e9canisme de maintien qui maintiendrait la pression stable. Il retiendrait le carburant lorsque les pressions \u00e9taient \u00e9lev\u00e9es et le renverrait dans le r\u00e9servoir principal lorsque les pressions reviendraient \u00e0 la normale.<\/p>\n

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    Le syst\u00e8me EVAP \u00e0 d\u00e9pression utilis\u00e9 dans les v\u00e9hicules Ford depuis de nombreuses ann\u00e9es comprend un m\u00e9canisme ferm\u00e9 pour stabiliser la pression.<\/p>\n

    Robert Bosch, LLC<\/small>\n <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n

    L'EPA a instaur\u00e9 en 1971 une r\u00e8gle selon laquelle tous les v\u00e9hicules \u00e9quip\u00e9s d'un moteur \u00e0 combustion interne doivent \u00eatre \u00e9quip\u00e9s d'un syst\u00e8me EVAP. M\u00eame si vous installiez un bouchon d'essence non ventil\u00e9 sur une voiture d\u00e9pourvue de syst\u00e8me EVAP, ou si le syst\u00e8me EVAP fonctionnait mal, les pressions ne pourraient toujours pas augmenter suffisamment pour provoquer une rupture. Le simple fait d\u2019ouvrir p\u00e9riodiquement votre bouchon d\u2019essence pour faire le plein en est la garantie. Aux conditions atteintes ici sur Terre, un r\u00e9servoir d'essence sera insensible \u00e0 une telle explosion.<\/p>\n

    Qu'en est-il alors de l'autre option? De la possibilit\u00e9 que le carburant \u00e0 l'int\u00e9rieur du r\u00e9servoir d'essence puisse s'enflammer spontan\u00e9ment?<\/p>\n

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    La combustion spontan\u00e9e est un ph\u00e9nom\u00e8ne r\u00e9el, mais cela se produit normalement car un agent externe pilote le chauffage d'une substance \u00e0 basse temp\u00e9rature d'auto-inflammation. Les piles de compost et les piles de foin sont \u00e0 risque en raison de l'activit\u00e9 bact\u00e9rienne et doivent donc \u00eatre g\u00e9r\u00e9es.<\/p>\n

    Ramiro Barreiro \/ Wikimedia Commons<\/small>\n <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n

    C'est une pr\u00e9occupation l\u00e9gitime, car les temp\u00e9ratures dans les espaces clos augmentent \u00e9norm\u00e9ment. Mais vous devez faire attention \u00e0 distinguer entre deux temp\u00e9ratures importantes:<\/p>\n