{"id":1508,"date":"2019-06-14T09:47:57","date_gmt":"2019-06-14T07:47:57","guid":{"rendered":"https:\/\/ecobrumi.fr\/?p=1508"},"modified":"2019-06-14T09:47:58","modified_gmt":"2019-06-14T07:47:58","slug":"protegez-votre-equipement-de-la-chaleur-estivale","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ecobrumi.fr\/?p=1508","title":{"rendered":"Prot\u00e9gez votre \u00e9quipement de la chaleur estivale"},"content":{"rendered":"

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Jeu 13 juin 2019 – Edition Nationale
Megan R. Nichols<\/span><\/p>\n

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Voici quelques conseils pour bien pr\u00e9parer votre \u00e9quipement de construction \u00e0 la chaleur estivale, ainsi que des rappels sur la protection de vos actifs et de votre personnel contre les temp\u00e9ratures cl\u00e9mentes.<\/p>\n<\/p><\/div>\n

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Lorsque la plupart d'entre nous imaginent des pannes de v\u00e9hicules, nous pensons aux temp\u00e9ratures hivernales et aux cong\u00e8res. Mais pour ceux qui travaillent dans les industries lourdes, le temps chaud peut causer autant d'usure aux v\u00e9hicules et aux \u00e9quipements. Voici quelques conseils pour bien pr\u00e9parer votre \u00e9quipement de construction \u00e0 la chaleur estivale, ainsi que des rappels sur la protection de vos actifs et de votre personnel contre les temp\u00e9ratures cl\u00e9mentes.<\/p>\n

1. Limiter l'exposition directe au soleil<\/h6>\n

Commen\u00e7ons par l'un des concepts les plus fondamentaux: Limitez autant que possible l'exposition directe de vos \u00e9quipements au soleil. Il s'agit d'une \u00e9tape importante \u00e0 franchir si vous souhaitez prolonger la dur\u00e9e de vie de vos pelles r\u00e9tro et de votre \u00e9quipement lourd, y compris de nombreuses pi\u00e8ces critiques, telles que l'hydraulique.<\/p>\n

L'acc\u00e8s \u00e0 des installations de stockage ext\u00e9rieures suffisamment grandes pour stocker votre \u00e9quipement pendant la nuit est le choix id\u00e9al. Mais m\u00eame un \u00e9quipement de stationnement \u00e0 l'ombre d'un arbre suffira ou pour des p\u00e9riodes d'inactivit\u00e9 plus courtes. Si le lieu de travail offre peu ou pas de soulagement \u00e0 la chaleur du soleil, envisagez de jeter une b\u00e2che sur tout \u00e9quipement que vous avez l'intention de laisser de c\u00f4t\u00e9. Cela les prot\u00e9gera des rayons directs du soleil et des effets secondaires du temps sec. Les conditions s\u00e8ches impliquent plus de poussi\u00e8re dans l'air, ce qui signifie plus de chances qu'il s'infiltre dans vos machines et cause des probl\u00e8mes.<\/p>\n

2. Inspectez vos syst\u00e8mes de refroidissement<\/h6>\n

Selon certaines estimations, pr\u00e8s de 40% des temps d'arr\u00eat des \u00e9quipements sont dus \u00e0 des probl\u00e8mes ou \u00e0 un d\u00e9faut d'entretien ad\u00e9quat des syst\u00e8mes de refroidissement des \u00e9quipements. Avant que votre \u00e9quipage et votre flotte ne se pr\u00e9cipitent au soleil pour s\u2019occuper de vos t\u00e2ches en cours, assurez-vous de bien comprendre le fonctionnement, la structure et le bon entretien des syst\u00e8mes de refroidissement inclus dans vos machines. Voici quelques conseils d\u2019entretien pr\u00e9ventif \u00e0 garder \u00e0 l\u2019esprit:<\/p>\n

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  • Le liquide de refroidissement doit \u00eatre rinc\u00e9 et remplac\u00e9 au moins une fois par an. Si le liquide de refroidissement semble contenir des impuret\u00e9s, notamment de la rouille, effectuez cette \u00e9tape plus fr\u00e9quemment et faites v\u00e9rifier par un expert.<\/li>\n
  • Assurez-vous qu'il n'y a pas de corrosion sur le radiateur et v\u00e9rifiez que le bouchon de radiateur ne pr\u00e9sente aucun dommage physique ni gonflement.<\/li>\n
  • Effectuez un test de pression pour chaque syst\u00e8me de refroidissement une fois par an ou plus souvent, en fonction de l'utilisation de la machine.<\/li>\n
  • V\u00e9rifiez que les flexibles ne sont pas trop gonfl\u00e9s et ne pr\u00e9sentent aucun signe de fissure.<\/li>\n<\/ul>\n

    Enfin, recherchez les fuites dans la pompe \u00e0 eau et effectuez un test pour vous assurer que le moteur ne d\u00e9passe pas les recommandations du fabricant en mati\u00e8re de temp\u00e9rature. C'est \u00e9galement une bonne id\u00e9e de remplacer le thermostat int\u00e9gr\u00e9 tous les deux ans.<\/p>\n

    3. V\u00e9rifiez vos pneus pour une inflation optimale<\/h6>\n

    Lorsque le temps se r\u00e9chauffe, portez une attention particuli\u00e8re au gonflage des pneus de votre v\u00e9hicule et de votre \u00e9quipement. Les v\u00e9hicules les plus s\u00fbrs sont ceux dont les pneus maintiennent un contact optimal avec la surface de travail. Mais des pneus trop gonfl\u00e9s ou insuffisamment gonfl\u00e9s peuvent compromettre la traction, acc\u00e9l\u00e9rer l'usure de la bande de roulement et m\u00eame pr\u00e9senter un risque d'\u00e9clatement et de blessure pour vos travailleurs.<\/p>\n

    En \u00e9t\u00e9, les pneus trop gonfl\u00e9s risquent de gonfler et de cr\u00e9er des pressions dangereuses. Tous les 10 degr\u00e9s Fahrenheit, la temp\u00e9rature ext\u00e9rieure augmente, la pression dans les pneus augmente d\u2019une livre par pouce carr\u00e9. C'est pourquoi les \u00e9ruptions sont plus courantes pendant les mois d'\u00e9t\u00e9. Pour la s\u00e9curit\u00e9 des travailleurs, la long\u00e9vit\u00e9 de vos pneus et la stabilit\u00e9 de vos v\u00e9hicules sur le chantier, passez un peu de temps chaque \u00e9t\u00e9 \u00e0 r\u00e9gler la pression correcte pour chaque pneu. Il devrait \u00eatre conforme aux sp\u00e9cifications du fabricant et laisser une certaine marge de man\u0153uvre pour une expansion pendant les longues semaines et les mois d'\u00e9t\u00e9.<\/p>\n

    4. Assurez-vous que vos piles sont \u00e0 la hauteur<\/h6>\n

    Les \u00e9quipements de construction sont de toutes formes et de toutes tailles, mais les batteries sont une chose que beaucoup de vos actifs ont en commun. L'hiver est r\u00e9put\u00e9 pour ses ravages sur les batteries et pour rendre difficile le d\u00e9marrage de v\u00e9hicules et d'\u00e9quipements lorsque vous en avez besoin. Mais l'\u00e9t\u00e9 peut \u00eatre tout aussi nocif, sinon plus. Lorsque vous commencez les mois d'\u00e9t\u00e9 avec une batterie d\u00e9j\u00e0 affaiblie, vous augmentez les risques de panne de cet \u00e9quipement.<\/p>\n

    Certaines enqu\u00eates indiquent que \u00e0 peine plus de la moiti\u00e9 des op\u00e9rateurs de mat\u00e9riel de construction interrog\u00e9s v\u00e9rifient l'\u00e9tat de leurs batteries dans le cadre de leur entretien r\u00e9gulier. Mais m\u00eame si ces batteries n'\u00e9chouent pas en \u00e9t\u00e9, elles viendront probablement en hiver si vous laissez le probl\u00e8me persister. Le temps plus chaud provoque l'\u00e9vaporation des \u00e9lectrolytes dans les batteries plomb-acide. Si ces niveaux ne sont pas v\u00e9rifi\u00e9s et r\u00e9solus, le fonctionnement de votre \u00e9quipement provoquera de toute fa\u00e7on une d\u00e9faillance pr\u00e9matur\u00e9e de la batterie et l'arr\u00eat de votre travail.<\/p>\n

    Il convient de noter que certains \u00e9quipements plus r\u00e9cents utilisant des batteries \u00e0 mat de verre absorb\u00e9 (AGM) ne sont pas expos\u00e9s \u00e0 certains de ces risques. Si vous travaillez la plupart du temps dans des climats et des saisons plus chauds ou si votre \u00e9quipement doit \u00eatre mis \u00e0 niveau, assurez-vous de bien comprendre les options de votre batterie et l'impact que les divers climats peuvent avoir sur elles.<\/p>\n

    5. Assurez-vous que la climatisation et les int\u00e9rieurs du v\u00e9hicule sont pr\u00eats \u00e0 chauffer<\/h6>\n

    Si vous utilisez des \u00e9quipements lourds avec des cabines de conduite, l'une de vos premi\u00e8res priorit\u00e9s cet \u00e9t\u00e9 devrait \u00eatre de veiller \u00e0 ce que l'int\u00e9rieur des v\u00e9hicules soit pr\u00eat \u00e0 aider vos travailleurs \u00e0 vaincre la chaleur. Assurez-vous que les syst\u00e8mes de climatisation sont en bon \u00e9tat de fonctionnement et v\u00e9rifiez que toutes les vannes et tous les tuyaux ne fuient pas ou ne pr\u00e9sentent aucun signe de dommage. Assurez-vous que tout autre \u00e9quipement d\u2019assainissement de la temp\u00e9rature, tel que des ventilateurs et des pare-soleil, est pr\u00e9sent et en \u00e9tat de fonctionnement.<\/p>\n

    Maintenir le confort des op\u00e9rateurs pendant les saisons les plus chaudes est important pour leur s\u00e9curit\u00e9 et celle du chantier. Si vos op\u00e9rateurs sont distraits par des conditions de travail accablantes dans la cabine du v\u00e9hicule ou au bord de l'\u00e9puisement d\u00fb \u00e0 la chaleur, vous courez un risque accru d'accidents de travail.<\/p>\n

    6. Envisagez la surveillance d'\u00e9tat et d'autres technologies<\/h6>\n

    Un \u00e9l\u00e9ment moderne et de plus en plus indispensable de la maintenance pr\u00e9ventive est ce que l'on appelle "la surveillance des conditions". De nombreux \u00e9quipements de construction appartenant aux plus grands noms d'aujourd'hui sont livr\u00e9s avec ce type de fonctionnalit\u00e9 d\u00e8s la sortie de la "bo\u00eete". La surveillance des conditions est un ensemble d'outils pour les op\u00e9rateurs de machines qui permet la collecte en temps r\u00e9el de rapports de sant\u00e9 num\u00e9riques pour des machines et des flottes enti\u00e8res.<\/p>\n

    Ces syst\u00e8mes fournissent souvent des diagnostics sur les performances des \u00e9quipements jusqu'aux composants individuels, ce qui peut vous aider \u00e0 planifier la maintenance de la machine en fonction de votre emploi du temps et \u00e0 vous prot\u00e9ger des pannes pr\u00e9matur\u00e9es des \u00e9quipements caus\u00e9es par les rigueurs de l'\u00e9t\u00e9.<\/p>\n

    7. \u00c9vitez les heures de pointe autant que possible<\/h6>\n

    Voici une derni\u00e8re recommandation \u00e0 l\u2019intention des travailleurs comme des travailleurs: restez autant que possible \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur des "heures d'ensoleillement". C\u2019est \u00e0 ce moment que le soleil est au maximum dans le ciel et que les temp\u00e9ratures tendent \u00e0 atteindre des niveaux potentiellement dangereux. La fen\u00eatre varie en fonction de la p\u00e9riode de l\u2019ann\u00e9e et du lieu o\u00f9 se trouve votre lieu de travail, mais en r\u00e8gle g\u00e9n\u00e9rale, les heures de pointe varient de 10 heures \u00e0 14 heures environ.<\/p>\n

    C'est pendant ces heures que vos ouvriers courent le plus grand risque de subir des l\u00e9sions cutan\u00e9es. C'est aussi lorsque vos machines sont le plus susceptibles de surchauffer et de mettre fin \u00e0 votre travail.<\/p>\n

    Combattre la chaleur et rester productif cet \u00e9t\u00e9 n'est pas impossible – mais cela n\u00e9cessite une attention particuli\u00e8re \u00e0 la maintenance r\u00e9guli\u00e8re de l'\u00e9quipement, ainsi qu'une pr\u00e9occupation r\u00e9elle pour la s\u00e9curit\u00e9 de votre personnel et la long\u00e9vit\u00e9 de vos actifs. Esp\u00e9rons que maintenant, vous vous sentez un peu mieux pr\u00e9par\u00e9 pour commencer \u00e0 planifier la saison productive \u00e0 venir.<\/p>\n

    Megan R. Nichols est une r\u00e9dactrice technique et une blogueuse qui publie r\u00e9guli\u00e8rement sur des sites tels que Industry Today, Manufacturing.net et Icons of Infrastructure. Megan publie \u00e9galement deux fois par semaine sur son blog, Schooled By Science. Suivez Megan en la suivant sur Twitter @nicholsrmegan.<\/em><\/p>\n<\/p><\/div>\n