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Ces vieilles maisons \u00e9touffantes situ\u00e9es dans le centre-ville et dans la partie inf\u00e9rieure de la colline russe commencent \u00e0 sentir le chou trop cuit. Les maisons fra\u00eeches du Sunset, construites pour capter la brise de la mer, commencent \u00e0 couver d\u00e8s que la brise s\u2019\u00e9teint. Les ordures dans les rues sales du centre-ville commencent \u00e0 cuire. La chaleur tourne sur tous les probl\u00e8mes de la ville. Les gens deviennent grincheux.<\/p>\n
\u00abLa principale fa\u00e7on de faire face \u00e0 la chaleur est de se plaindre\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Jim Uomini, qui vit dans le district de Richmond, habituellement brumeux.<\/p>\n
Et il y avait beaucoup \u00e0 se plaindre: 87 le dimanche 97, le lundi 92, le mardi 92. San Francisco \u00e9tait plus chaud que Death Valley. Et pas seulement la ville – SFO a atteint 100, lundi, Kentfield et Santa Rosa ont atteint des records – 101 dans l\u2019apr\u00e8s-midi. Mardi, San Jose a connu une temp\u00e9rature \u00e9lev\u00e9e de 99 \u00b0 C, la plus chaude des 11 juin en 114 ans.<\/p>\n
La chaleur de la journ\u00e9e ne s'est jamais vraiment \u00e9loign\u00e9e. Le Service m\u00e9t\u00e9orologique national a indiqu\u00e9 que la temp\u00e9rature dans le centre-ville de San Francisco \u00e9tait de 86 heures \u00e0 21 heures. lundi et mardi, environ 30 degr\u00e9s au-dessus d'une nuit normale de juin.<\/p>\n
La plupart des bureaux et autres sont climatis\u00e9s ces jours-ci, mais rentrer \u00e0 la maison apr\u00e8s une journ\u00e9e de travail chaude n\u2019\u00e9tait pas amusant. Une cha\u00eene de t\u00e9l\u00e9vision entreprenante a d\u00e9clar\u00e9 que la temp\u00e9rature avait atteint 105 \u00b0 C dans un train BART un apr\u00e8s-midi. Je n\u2019ai pas pris le BART dans la chaleur du jour, mais j\u2019ai pris le m\u00e9tro Muni.<\/p>\n
Il y avait une \u00e9norme foule fumante \u00e0 Embarcadero, le premier arr\u00eat, mais j'ai pris une place. Au fur et \u00e0 mesure que nous roulions, la voiture Muni \u00e9tait pleine \u00e0 Montgomery, plus pleine \u00e0 Powell, la plus pleine au Civic Center, impossible \u00e0 Van Ness.<\/p>\n
Mais encore plus de gens ont essay\u00e9 de coincer \u00e0 bord; cela semblait mieux que d'attendre dans une station de m\u00e9tro chaude. Dans le train, nous pouvions \u00e0 peine bouger, emball\u00e9s, joue par balle, de la sueur m\u00e9lang\u00e9e \u00e0 un parfum co\u00fbteux. Vous rencontrez vos plus proches inconnus. Un personnage de la vieille bande dessin\u00e9e Dick Tracy s'est joint \u00e0 moi \u00e0 la hanche. Tu te souviens de lui? B.O. Beaucoup.<\/p>\n
Le m\u00e9tro semble fonctionner plus lentement par temps chaud. Commencer, s'arr\u00eater, attendre. Annonces d\u00e9sesp\u00e9r\u00e9es: RESTEZ \u00c0 L'\u00c9CART DES PORTES! PAS DE CHAMBRE! PRENEZ LA VOITURE SUIVANTE! Les passagers, v\u00e9rifiant leurs t\u00e9l\u00e9phones, marmonnant. Si une r\u00e9volution se produit, ce sera sur le m\u00e9tro Muni par une journ\u00e9e chaude.<\/p>\n
Une autre partie de la tradition locale est qu'une vague de chaleur ne dure jamais plus de trois jours et, comme pr\u00e9vu, apr\u00e8s un d\u00e9but chaud – 76 \u00e0 7 heures – la chaleur a \u00e9clat\u00e9 mercredi apr\u00e8s-midi.<\/p>\n
\u00c0 la 30e rue, une jeune femme venait de terminer un tour de Muni pour se souvenir et se dirigeait vers Mission Street. Elle s'\u00e9tait habill\u00e9e pour le tremblement de terre et le vent soufflait maintenant dans la rue Dolores.<\/p>\n
"Qu'est-ce que c'est?" Dit-elle, surprise par le soudain changement de temps. \u00abChangement climatique\u00bb, ai-je dit.<\/p>\n
Jeudi, le Service m\u00e9t\u00e9orologique national a annonc\u00e9 que la couche marine avait une \u00e9paisseur de 2 000 pieds.<\/p>\n
L'\u00e9t\u00e9 commence officiellement la semaine prochaine. Sortez votre chaude toison.<\/p>\n
En parlant du syst\u00e8me Muni de la ville, le tarif aller va atteindre 3 $ le 1er juillet. Wow. Il y a quelques ann\u00e9es, payer 3 dollars pour conduire aurait provoqu\u00e9 un puissant hurlement. Mais personne ne paie plus le prix en esp\u00e8ces. Dans une enqu\u00eate informelle que j'ai faite sur le 14-Mission, le 14-Mission Rapid, le 24-Divisadero et le J-Church (en dehors du m\u00e9tro), je me suis assis et ai regard\u00e9. Des centaines de passagers montent \u00e0 bord. Un seul a pay\u00e9 un prix en esp\u00e8ces.<\/p>\n
Les autres utilisaient une carte Clipper ou une sorte de carte de tarif \u00e9lectronique. Ou ne pas payer du tout. Le principe est simple: les gens ne voient pas d'inconv\u00e9nient \u00e0 ce que le tarif augmente tant qu'ils ne paient pas. Inspecteurs de prix Muni? Ils sont aussi rares qu\u2019une vague de chaleur de juin.<\/p>\n
\t<\/p>\nLa colonne de Carl Nolte appara\u00eet le dimanche. Courriel: cnolte@sfchronicle.com Twitter: @carlnoltesf<\/a><\/p>\n<\/em><\/p><\/div>\n