Les temp\u00e9ratures sont basses et les journ\u00e9es sont courtes mais cela ne signifie pas que vous ne pouvez pas faire du camping en camping-car en hiver. Les terrains de camping ouverts sont g\u00e9n\u00e9ralement vides, l'air vif est calme et le paysage paisible. Toujours la meilleure partie: pas de bugs.<\/p>\n
Passez un s\u00e9jour hivernal s\u00fbr et relaxant gr\u00e2ce \u00e0 ces conseils qui vous aideront \u00e0 pr\u00e9parer votre v\u00e9hicule de plaisance et \u00e0 vivre une aventure hors saison.<\/p>\n
Pr\u00e9parez votre VR pour l'hiver<\/h2>\n
Avant de partir, la chose la plus importante \u00e0 faire est de vous assurer que votre installation sera \u00e0 la hauteur des rigueurs du camping en hiver. La plupart des v\u00e9hicules r\u00e9cr\u00e9atifs actuels sont con\u00e7us, construits et isol\u00e9s pour r\u00e9sister au froid et \u00e0 la foul\u00e9e. M\u00eame si vous n\u2019avez pas la derni\u00e8re technologie RV, vous pouvez quand m\u00eame rendre votre caravane ou votre caravane confortable.<\/p>\n
Ext\u00e9rieur<\/h2>\n
V\u00e9rifiez les joints de fen\u00eatre et calfeutrez si n\u00e9cessaire. Examinez les coupe-froid de toutes les portes ext\u00e9rieures, en particulier de l'entr\u00e9e, du sous-sol et des panneaux d'acc\u00e8s et remplacez-les si n\u00e9cessaire pour emp\u00eacher les courants d'air froids d'entrer.<\/p>\n
Vous pouvez \u00e9galement d\u00e9couper des panneaux de mousse isolants, disponibles dans les centres de r\u00e9novation, pour qu\u2019ils se logent parfaitement entre le cadre du v\u00e9hicule de camping et le sol, tout autour de la base de votre installation. Cette barri\u00e8re aidera \u00e0 isoler les r\u00e9servoirs, les conduites d'eau et le sol en bloquant l'air froid. Les jupes de camping-car peuvent aider, mais elles ne fournissent pas autant d\u2019isolation.<\/p>\n
R\u00e9servoirs<\/h2>\n
Videz vos r\u00e9servoirs d\u2019eaux noires et grises avant votre voyage. Ajoutez environ un litre d\u2019antigel sp\u00e9cial pour v\u00e9hicules de camping roses (pas le type vert utilis\u00e9 dans les voitures) \u00e0 chacun. Cela prot\u00e9gera les vannes de d\u00e9charge du gel. Isolez les tuyaux s\u2019\u00e9coulant dans les r\u00e9servoirs avec de l\u2019isolant pour tuyaux en mousse et envisagez d\u2019ajouter des r\u00e9chauffeurs de tuyaux \u00e9lectriques si vous campez pendant des p\u00e9riodes prolong\u00e9es au-dessous de z\u00e9ro. Remarque: vous aurez besoin d\u2019un raccordement \u00e9lectrique ou d\u2019un g\u00e9n\u00e9rateur pour cela.<\/p>\n
Vous pouvez \u00e9galement ajouter des r\u00e9chauffeurs de r\u00e9servoir de stockage, disponibles dans les mod\u00e8les 12V DC et 120V AC.<\/p>\n
Conseil sp\u00e9cial:<\/b> Enveloppez votre tuyau d'\u00e9gout dans un isolant ou du ruban thermique. Cela aidera \u00e0 emp\u00eacher la formation de barrages de glace \u00e0 l'int\u00e9rieur. Certains campeurs exp\u00e9riment\u00e9s utilisent leur tuyau d'\u00e9gout uniquement pour vider leurs r\u00e9servoirs; ensuite, ils nettoient le tuyau et le rangent imm\u00e9diatement dans un compartiment chauff\u00e9. Un tuyau gel\u00e9 risque de se fendre lorsque vous le d\u00e9branchez.<\/p>\n
Ne videz pas vos r\u00e9servoirs avant que vous soyez pr\u00eat \u00e0 partir. Cela aidera \u00e0 emp\u00eacher la formation de glace.<\/p>\n
Tuyau d'eau douce<\/h2>\n
Si vous avez un branchement d'eau douce, envisagez l'achat d'un tuyau d'eau chauff\u00e9e pour \u00e9viter le gel ou l'\u00e9clatement. Celles-ci sont contr\u00f4l\u00e9es par un thermostat et une alimentation en courant alternatif est n\u00e9cessaire pour fonctionner. Gardez tous les flexibles et c\u00e2bles sur le sol ou hors de la neige.<\/p>\n
Mieux encore: remplissez votre r\u00e9servoir d'eau fra\u00eeche, puis d\u00e9branchez votre tuyau du robinet du camping et laissez l'eau s'\u00e9couler.<\/p>\n
Pompe \u00e0 eau<\/h2>\n
Si votre pompe \u00e0 eau est situ\u00e9e dans une zone de stockage ext\u00e9rieure isol\u00e9e, un petit appareil de chauffage peut l\u2019emp\u00eacher de geler.<\/p>\n
les fen\u00eatres<\/h2>\n
Si vous n\u2019avez pas de fen\u00eatres \u00e0 double vitrage, vous pourrez peut-\u00eatre utiliser des fen\u00eatres isol\u00e9es pour VR. Ou, vous pouvez ajouter des rideaux isol\u00e9s. Gardez-les ferm\u00e9s la nuit pour emprisonner l'air chaud. Pour un camping-car de classe A ou de classe C, un rideau isol\u00e9 con\u00e7u pour s\u00e9parer le poste de pilotage de l'espace de vie r\u00e9duira l'espace n\u00e9cessaire pour chauffer votre cabine, \u00e9conomisant ainsi du propane ou de l'\u00e9lectricit\u00e9.<\/p>\n
Une solution peu co\u00fbteuse consiste \u00e0 couvrir vos fen\u00eatres \u00e0 l'int\u00e9rieur avec une isolation en mousse \u00e0 endos d'aluminium, disponible dans la plupart des magasins de r\u00e9novation. L\u00e9ger et facile \u00e0 couper, vous pouvez attacher des attaches Velcro au cadre de la fen\u00eatre et \u00e0 l'isolant pour les maintenir en place. Un film isolant pour fen\u00eatre est \u00e9galement disponible pour r\u00e9duire la condensation et arr\u00eater les pertes de chaleur.<\/p>\n
\u00c9vents de plafond<\/h2>\n
La plupart des v\u00e9hicules r\u00e9cr\u00e9atifs ont des ouvertures sur le toit ou des puits de lumi\u00e8re, des endroits id\u00e9aux pour la chaleur. Scellez ces endroits en installant des coussins d\u2019a\u00e9ration pour v\u00e9hicules de camping, qui s\u2019ins\u00e8rent parfaitement dans la plupart des \u00e9vents de taille standard en les poussant simplement vers le haut. Si vous le souhaitez, vous pouvez \u00e9galement cr\u00e9er des coussins d\u2019a\u00e9ration sur mesure en mousse \u00e9paisse, disponibles dans les magasins de bricolage ou de r\u00e9novation.<\/p>\n
Stabilisateur Jacks<\/h2>\n
Les v\u00e9rins de stabilisation peuvent geler sur des dalles pav\u00e9es ou en b\u00e9ton, placez donc des blocs de bois sous ceux-ci. De cette fa\u00e7on, vous pouvez lever les crics, avancer, puis lib\u00e9rer les blocs avec de la glace fondue, un marteau et un ciseau. Ou laissez simplement les blocs et obtenez les remplacements plus tard.<\/p>\n
R\u00e9frig\u00e9rateur<\/h2>\n
Le r\u00e9frig\u00e9rant dans un r\u00e9frig\u00e9rateur au propane ou \u00e9lectrique est une solution d'hydrog\u00e8ne gazeux, d'ammoniac, d'eau distill\u00e9e et de carbonate de sodium, le tout sous une pression de 200 PSI. Lorsque la temp\u00e9rature ext\u00e9rieure tombe en dessous de 20 degr\u00e9s Fahrenheit, ce liquide peut se transformer en un gel capable de boucher en permanence les serpentins du syst\u00e8me de r\u00e9frig\u00e9ration.<\/p>\n
Pour \u00e9viter cela, retirez le couvercle d'acc\u00e8s au r\u00e9frig\u00e9rateur ext\u00e9rieur et appliquez du ruban adh\u00e9sif sur les deux orifices de ventilation les plus hauts. Faites-le \u00e0 l'int\u00e9rieur de la couverture pour \u00e9viter de laisser de l'adh\u00e9sif \u00e0 l'ext\u00e9rieur lors du retrait du ruban. Une alternative plus simple consiste \u00e0 ins\u00e9rer un isolant de tuyau rond d'un demi-pouce dans les deux fentes sup\u00e9rieures de l'ext\u00e9rieur.<\/p>\n
Par temps extr\u00eamement froid, il peut \u00eatre n\u00e9cessaire de placer un petit appareil de chauffage dans le compartiment, r\u00e9gl\u00e9 sur faible. Assurez-vous que le radiateur ne se trouve pas \u00e0 proximit\u00e9 de surfaces inflammables.<\/p>\n
Machine \u00e0 gla\u00e7ons<\/h2>\n
De nombreux constructeurs de v\u00e9hicules de camping n'isolent ni ne chauffent la conduite d'eau de la machine \u00e0 gla\u00e7ons. Si tel est votre cas, vidangez la conduite d'eau, isolez-la ou enveloppez-la avec du ruban chauffant.<\/p>\n
fourneau<\/h2>\n
Testez le four avant de prendre la route. Nettoyez la zone de la fournaise \u00e0 l\u2019aide d\u2019air comprim\u00e9 ou d\u2019une brosse douce pour \u00e9liminer la poussi\u00e8re, les d\u00e9bris et les insectes. Si votre v\u00e9hicule de camping n\u2019est \u00e9quip\u00e9 que d\u2019une thermopompe ou d\u2019ailettes chauffantes, envisagez une source de chaleur suppl\u00e9mentaire, car ces syst\u00e8mes ne fonctionnent pas correctement lorsque la temp\u00e9rature ext\u00e9rieure tombe en dessous de 40 degr\u00e9s Fahrenheit.<\/p>\n
Si vous ne voulez pas faire fonctionner la fournaise, les radiateurs \u00e9lectriques portatifs peuvent faire la diff\u00e9rence pour rester au chaud, de m\u00eame qu'un radiateur \u00e0 catalyse: assurez-vous simplement qu'une fen\u00eatre ou un \u00e9vent est ouvert comme une fente pour la ventilation.<\/p>\n
Et sachez que la chaleur et l\u2019humidit\u00e9 int\u00e9rieures provenant de votre haleine et un chauffage catalytique peuvent cr\u00e9er de la condensation dans votre v\u00e9hicule de camping. Un d\u00e9shumidificateur \u00e9lectrique, si vous \u00eates branch\u00e9, ou un r\u00e9cipient absorbant l'humidit\u00e9, \u00e9liminera l'humidit\u00e9 de l'air et aidera \u00e0 pr\u00e9venir la corrosion, la moisissure et la moisissure.<\/p>\n
Propane<\/h2>\n
Si vous utilisez du propane pour chauffer votre plate-forme, celle-ci ne durera probablement que quelques jours par temps tr\u00e8s froid. Assurez-vous qu\u2019une station de remplissage de propane est \u00e0 proximit\u00e9 et ouverte, ou apportez quelques r\u00e9servoirs suppl\u00e9mentaires avec vous, en lieu s\u00fbr et s\u00e9curis\u00e9s pour le voyage.<\/p>\n
Certains terrains de camping offrent des bouteilles de propane \u00e0 louer. Appelez \u00e0 l'avance pour le savoir.<\/p>\n
Chauffe-bloc moteur<\/h2>\n
Si vous campez dans des r\u00e9gions extr\u00eamement froides, il est pr\u00e9f\u00e9rable de faire installer un chauffe-bloc. Allumez le chauffe-bloc au moins trois heures avant de d\u00e9marrer votre moteur.<\/p>\n
autres consid\u00e9rations<\/h2>\n
Coulisses<\/b><\/p>\n
La glace et la neige peuvent s'accumuler sur les auvents coulissants, emp\u00eachant les auvents de se relever correctement au moment de partir. Nettoyez la neige, la glace et le givre de l'auvent.<\/p>\n
En outre, la glace et la neige peuvent s'accumuler sur les joints d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 des glissi\u00e8res et emp\u00eacher la r\u00e9traction de la glissi\u00e8re. La pulv\u00e9risation d'antigel pour v\u00e9hicules r\u00e9cr\u00e9atifs sur les joints peut aider. Et retirer la diapositive la nuit pr\u00e9c\u00e9dant votre d\u00e9part peut \u00e9conomiser beaucoup de chagrin par une froide matin\u00e9e d'hiver.<\/p>\n
Articles d'urgence<\/b><\/p>\n
Lorsque vous campez en camping-car en hiver, la meilleure planification consiste \u00e0 vous pr\u00e9parer au pire. Ayez toujours ce qui suit avec vous: <\/p>\n
\u2022 cha\u00eenes de pneus
\u2022 Radio m\u00e9t\u00e9o
\u2022 couvertures suppl\u00e9mentaires
\u2022 des v\u00eatements tr\u00e8s chauds
\u2022 Sacs de couchage class\u00e9s pour des temp\u00e9ratures de z\u00e9ro degr\u00e9
\u2022 5 gallons d\u2019eau potable dans un espace de stockage chauff\u00e9
\u2022 Un r\u00e9chaud de camping \u00ab\u00e0 gaz blanc\u00bb (ne n\u00e9cessite pas de propane)
\u2022 groupe \u00e9lectrog\u00e8ne \u00e0 essence
\u2022 r\u00e9servoirs de propane suppl\u00e9mentaires
\u2022 S\u00e8che-cheveux pour d\u00e9givrer les tuyaux et les r\u00e9servoirs
\u2022 GPS de secours
\u2022 nourriture suppl\u00e9mentaire
\u2022 Les panneaux de charge solaires sont parfaits pour recharger les batteries domestiques
\u2022 Argent comptant pour frais impr\u00e9vus ou urgences<\/p>\n
V\u00e9rifiez la m\u00e9t\u00e9o avant de partir<\/b><\/p>\n
Dans certaines r\u00e9gions du pays, les temp\u00eates hivernales peuvent appara\u00eetre soudainement et ne pardonner pas. Assurez-vous en toute s\u00e9curit\u00e9 en consultant le service m\u00e9t\u00e9orologique national pour conna\u00eetre les pr\u00e9visions pour les zones dans lesquelles vous vous trouverez.<\/p>\n
Assurez-vous que les terrains de camping sont ouverts<\/b><\/p>\n
En raison de leur altitude, certains terrains de camping ferment d\u00e8s la mi-septembre au d\u00e9but octobre; alors double-v\u00e9rifier pour voir si votre endroit pr\u00e9f\u00e9r\u00e9 est ouvert. Vous ne voulez pas \u00eatre d\u00e9\u00e7u par un panneau \u00abFerm\u00e9\u00bb.<\/p>\n
finalement<\/h2>\n
\u00c0 premi\u00e8re vue, le camping en camping-car en hiver peut sembler une \u00e9norme quantit\u00e9 de travail. Mais la bonne nouvelle est qu'un grand nombre des add-ons ne doivent \u00eatre install\u00e9s qu'une seule fois. Apr\u00e8s cela, ils peuvent \u00eatre laiss\u00e9s en place.<\/p>\n
R\u00e9server un camping<\/b>.<\/p>\n