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Maintenant, nous ne sommes pas du tout s\u00fbrs que l'inventeur du thermoscaphe \u00e9tait s\u00e9rieux \u00e0 ce sujet, m\u00eame si nous estimons que la plupart des innovateurs farfelus \u00e0 l'\u00e9poque \u00e9taient convaincus que leurs cr\u00e9ations \u00e9taient g\u00e9niales. Cependant, la conception de la coque de ce casque est en effet utile, car sa structure acryllique transparente \u00e0 360 degr\u00e9s offre une excellente vue. Et nous n'entrons pas dans le d\u00e9bat sur l'a\u00e9rodynamique, non?<\/p>\n
\u00c9videmment non con\u00e7u pour la grande vitesse, ce casque n'est pas livr\u00e9 avec une jugulaire, m\u00eame s'il a des attaches de s\u00e9curit\u00e9. Vraisemblablement, il n'avait pas besoin d'une lentille Pinlock, car l'espace respiratoire entre son bord inf\u00e9rieur et le corps du porteur ventilerait suffisamment l'int\u00e9rieur pour \u00e9viter la bu\u00e9e. Et bien s\u00fbr, vous avez des \u00e9vents suppl\u00e9mentaires tout autour …<\/p>\n
Quant au c\u00f4t\u00e9 thermique de ce prototype, nous avons vraiment bien ri. L'\u00e9l\u00e9ment chauffant est un \u00e9l\u00e9ment primitif, utilisant une lampe \u00e0 alcool dont la flamme chauffe un conduit d'air. L'air ext\u00e9rieur est pouss\u00e9 \u00e0 travers ce conduit au moyen d'un ventilateur aliment\u00e9 par batterie et est cens\u00e9 devenir plus chaud lorsqu'il s'\u00e9coule \u00e0 travers le tube m\u00e9tallique. Il serait cependant int\u00e9ressant de mesurer la diff\u00e9rence de chaleur.<\/p>\n
L'ensemble du dispositif de chauffage est fix\u00e9 sur le c\u00f4t\u00e9 gauche du casque, ajoutant encore plus de points \u00e9tranges \u00e0 ce projet. Nous ne pouvons qu'esp\u00e9rer qu'au moins la lampe a \u00e9t\u00e9 con\u00e7ue de telle mani\u00e8re que l'alcool ne se r\u00e9pandrait pas facilement lorsque le casque est bascul\u00e9, m\u00eame s'il semble s'asseoir librement, sans sangles visibles pour rester en place. Comme si un accident de v\u00e9lo et une protection contre les chocs z\u00e9ro ne suffisaient pas, avoir vos v\u00eatements asperg\u00e9s d'alcool et prendre feu semble \u00eatre un sc\u00e9nario que le cr\u00e9ateur de ce casque n'a pas du tout envisag\u00e9.La climatisation des casques est toujours d'actualit\u00e9<\/strong> Ou vous pouvez aller encore plus loin et appuyer sur la g\u00e2chette d'une unit\u00e9 CA de fortune que vous pouvez transporter comme sac \u00e0 dos. Il refroidira l'air aspir\u00e9 de l'ext\u00e9rieur et le poussera \u00e0 travers un tube \u00e0 l'int\u00e9rieur de votre casque. Va-t-il faire l'affaire? Probablement oui, mais ce n'est gu\u00e8re une solution, du moins d'un point de vue pratique. Aller au cyborg ne le coupe certainement pas, surtout si vous utilisez le v\u00e9lo pour faire des courses dans la ville. Jetez un coup d\u2019\u0153il \u00e0 ce qu\u2019est l\u2019utilisation de ce type de casque AC et vous comprendrez.<\/p>\n Honn\u00eatement, la meilleure solution que nous avons trouv\u00e9e \u00e9tait le casque Feher ACH-1. Surnomm\u00e9 \u00abM. Cool \u201dcasque, ce couvercle est livr\u00e9 avec un climatiseur parfaitement int\u00e9gr\u00e9 \u00e0 l'arri\u00e8re du casque, l'air assez cool (jeu de mots voulu) et discret. Ce couvercle approuv\u00e9 DOT et ECE est \u00e9galement l\u00e9ger, car il fait pencher la balance \u00e0 1450 grammes ou 3,2 livres, ce qui est toujours plus l\u00e9ger que la plupart des casques modulaires d\u00e9contract\u00e9s.<\/p>\n Aucune id\u00e9e de l'artisanat et du confort de port, mais si garder la t\u00eate froide lorsque vous roulez est crucial pour vous, le Feher ACH-1 sonne comme un bon achat \u00e0 450 $, \u00e9galement disponible dans les tailles XS \u00e0 2XL et dans pas moins de cinq couleurs les options.<\/p>\n Nous utilisons ici encore de l'eau vers\u00e9e sur la doublure lorsque nous roulons par temps tr\u00e8s chaud, en consid\u00e9rant parfois une \u00e9charpe personnalis\u00e9e en mat\u00e9riau \u00e0 haute fluidit\u00e9, port\u00e9e autour du cou, et dans la poche de laquelle nous pouvons ajouter plusieurs gla\u00e7ons. La fonte de la glace mouille \u00e9galement les sous-v\u00eatements, ce qui aide \u00e9galement \u00e0 refroidir le corps, m\u00eame si c'est une solution un peu trop salissante pour certains.<\/p>\n En ce qui concerne le casque chauffant de 1957, est-ce que \u00e7a rappelle le Red Bull Flugtag, un \u00e9v\u00e9nement dont nous ne pouvons tout simplement pas avoir assez. S'il vous pla\u00eet, donnez votre avis sur le Thermoscaphe, et qui sait combien d'id\u00e9es plus stupides et plus dr\u00f4les pourraient appara\u00eetre.<\/p>\n Le casque Thermoscaphe<\/p>\n
Pourtant, l'id\u00e9e d'avoir AC dans un casque de moto n'a pas \u00e9t\u00e9 compl\u00e8tement abandonn\u00e9e. Des tentatives DYI aux casques r\u00e9els qui sont en vente aujourd'hui, de nombreux cyclistes pensaient que pouvoir \u00e9viter des temp\u00e9ratures extr\u00eames \u00e0 l'int\u00e9rieur de leurs paupi\u00e8res \u00e9tait une bonne chose. Aujourd'hui, nous pouvons trouver des modules compl\u00e9mentaires CA qui s'adaptent \u00e0 un casque et fournissent un flux d'air frais lors de la conduite en \u00e9t\u00e9, comme le BlueSnap de BlueArmor. Il est en effet encombrant et semble plut\u00f4t peu naturel, et tr\u00e8s probablement tr\u00e8s \u00e9nervant lorsque vous roulez \u00e0 grande vitesse, mais vous pouvez en obtenir un.<\/p>\n